ارزیابی میزان اثربخشی برنامه های آموزشی برای تغییر رفتار کودکان و نوجوانان در رویارویی با تهدیدهای ترافیکی

تصادفات مربوط به پیاده دانش آموز به دلیل عدم آگاهی و آشنایی نسبت به خطرات ترافیکی در اطراف مدرسه و همچنین مسیرهای مدرسه تا منزل باعث شده است تا این گروه از کاربران راه ها ــ خصوصاً دانش آموزانی که در مدارس حاشیه ی جاده های اصلی مشغول به تحصیل اند ــ بیشتر از دیگر کاربران جاده یی در معرض خطر قرار گیرند و در زمره ی گروه های آسیب پذیر در حوادث جاده یی به شمار روند.مرجع{۱} بر این اساس طرح آموزش ایمنی عبور و مرور و ایمن سازی مدارس حاشیه ی راه ها در یک دوره ی هشت ساله و با استفاده از روش ها و شیوه های علمی و عملی مصاحبه، پرسش نامه و شاخص های کمی و کیفی مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج حاصله نشان داد در سال های اجرای طرح که تعداد دانش آموزان حدود ۱٫۵ میلیون بوده و ۸ میلیون نفرـ ساعت فعالیت آموزشی انجام شده است، میانگین نمرات دانش آموزان در آزمون اولیه از ۳ به ۱۴ و در آزمون نهایی از ۱۴ به ۱۷٫۵ )طی سال های ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸( ارتقا یافته است. همچنین در سال های یادشده تعداد تلفات دانش آموزان در محدوده ی مدارس از ۱۹۸۷ نفر به ۵۹۸ نفر رسیده که معادل ۷۰درصد کاهش داشته و در محدوده ی خارج از مدارس نیز از ۲۷۳۴ نفر به ۱۲۵۷ نفر )معادل ۵۴درصد(مرجع{۲} کاهش یافته است.